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1956 Ford F 100 Pick Up Custom Cab
Motor :
OHV – V8 ( ´67er Ford ), 390 cu / inch, 6.392 ccm, polierte Zylinderköpfe, 380 PS, Verdichtung 10 : 1, 750 cfm Holley 4 fach Vergaser, Mallory Zündung, Edelbrock Performer Spinne, Fächerkrümmer, 3“ Auspuffanlage
Kraftübertragung :
Viergang Schaltgetriebe
Vorderachse :
Einzelradaufhängung ( ´70er Ford T – Bird ), Schraubenfedern ( Camaro ), tiefergelegt, Scheibenbremsen
Hinterachse :
9“ Ford Starrachse, Blattfedern, tiefergelgt, Trommelbremsen
Felgen :
Vorne 7 x 15“ Cragar Super Spoke
Hinten 10 x 15“ Cragar Super Spoke
Reifen :
Vorne 205 / 60 R 15
Hinten 255 / 60 R 15
Customizing :
Porsche VDO Rundinstrumente, Dashboard Edelstahlblenden, Grant GT – Lenkrad, Pioneer Anlage, Kenwood Boxen, Eigenbau Tailgate, Custom Rücklichter Rollpan hinten, Fender Verbreiterungen, Neuverglasung, Dark Jade Metallic Green
Siehe auch CHROM & FLAMMEN Bericht, Ausgabe 06 / 03
Contact:
riegert@cruizaders.com
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